Συνήθεις τύποι διάβρωσης μετάλλων σε εναλλάκτες θερμότητας

Η διάβρωση μετάλλων αναφέρεται στην καταστροφή του μετάλλου που παράγεται από τη χημική ή ηλεκτροχημική δράση του περιβάλλοντος μέσου και συχνά σε συνδυασμό με φυσικούς, μηχανικούς ή βιολογικούς παράγοντες, δηλαδή την καταστροφή του μετάλλου υπό τη δράση του περιβάλλοντος του.

Οι συνήθεις τύποι διάβρωσης μετάλλων του εναλλάκτη θερμότητας πλάκας είναι οι εξής:

Ομοιόμορφη διάβρωση σε ολόκληρη την επιφάνεια που εκτίθεται στο μέσο, ​​ή σε μεγαλύτερη περιοχή, η μακροομοιόμορφη ζημιά διάβρωσης ονομάζεται ομοιόμορφη διάβρωση.

Διάβρωση ρωγμών Σοβαρή διάβρωση ρωγμών εμφανίζεται στις σχισμές και στα καλυμμένα μέρη της μεταλλικής επιφάνειας.

Διάβρωση επαφής Δύο είδη μετάλλου ή κράματος με διαφορετικό δυναμικό έρχονται σε επαφή μεταξύ τους και βυθισμένα σε διάλυμα ηλεκτρολύτη, υπάρχει ρεύμα μεταξύ τους, ο ρυθμός διάβρωσης του θετικού μεταλλικού δυναμικού μειώνεται, ο ρυθμός διάβρωσης του αρνητικού μεταλλικού δυναμικού αυξάνεται.

Διάβρωση διάβρωσης Η διάβρωση είναι ένα είδος διάβρωσης που επιταχύνει τη διαδικασία διάβρωσης λόγω της σχετικής κίνησης μεταξύ του μέσου και της μεταλλικής επιφάνειας.

Επιλεκτική διάβρωση Το φαινόμενο που ένα στοιχείο σε ένα κράμα διαβρώνεται στο μέσο ονομάζεται επιλεκτική διάβρωση.

Η διάβρωση διάτρησης που συγκεντρώνεται σε μεμονωμένες μικρές κηλίδες στη μεταλλική επιφάνεια μεγαλύτερου βάθους διάβρωσης ονομάζεται διάβρωση διάτρησης ή διάβρωση πόρων, διάβρωση με διάβρωση.

Διακοκκώδης διάβρωση Η διακοκκώδης διάβρωση είναι ένα είδος διάβρωσης που διαβρώνει κατά προτίμηση το όριο των κόκκων και την περιοχή κοντά στο όριο των κόκκων ενός μετάλλου ή κράματος, ενώ ο ίδιος ο κόκκος είναι λιγότερο διαβρωμένος.

Καταστροφή υδρογόνου Η καταστροφή μετάλλων σε διαλύματα ηλεκτρολυτών με διήθηση υδρογόνου μπορεί να συμβεί ως αποτέλεσμα διάβρωσης, αποξήρωσης, καθοδικής προστασίας ή ηλεκτρολυτικής επιμετάλλωσης.

Η θραύση λόγω διάβρωσης λόγω καταπόνησης (SCC) και η κόπωση λόγω διάβρωσης είναι η θραύση υλικού που προκαλείται από την κοινή δράση διάβρωσης και εφελκυστικής τάσης σε ένα συγκεκριμένο σύστημα μετάλλου-μέσου.